日前,有业内人士透露,贵州水泥价格一直处于洼地,目前已有少量贵州水泥运至广西百色地区装船,然后经水系运输至珠三角区域。
广东当地企业表示,尽管贵州流入珠三角的水泥仅是少数,但这也从侧面反映出,各省市的行情情势不一,势必会打破传统意义上的水泥销售半径,并对区域内的企业竞合关系产生影响。
然而深度解读后不难发现,市场需求的不足叠加产能的过剩是贵州水泥价格低洼的重要原因。由于贵州往年基建进度快,投资大,一定程度上提前消耗了水泥需求潜力。进入2019年以来,随着扶贫攻坚工作的逐步收尾,贵州水泥需求步入下行周期,甚至被认为已步入东北断崖式下滑的后尘,水泥价格也一蹶不振。
此外,贵州经济发展水平偏低,也导致水泥需求后续缺少支撑,加之产能严重过剩,今年以来贵州水泥行情几乎呈现一路下滑态势。当前对于贵州当地企业而言,稳定水泥价格已是当务之急,让贵州水泥行情重新步入正轨刻不容缓。另一方面,贵州的低价水泥也给全国水泥行业敲响警钟,产能过剩问题就像一颗足以打破市场格局的定时炸弹,若不能从根本上解决,行业利润恐怕难以保持高增长。
当然,从贵州水泥流入珠三角市场可以看出,随着各区域水泥行情市场分化加剧,水泥运输半径突破新高已是趋势,水泥销售的区域性将不断被打破,而这也给华东,乃至全国水泥市场的稳定带来不确定因素。-----------------------------------
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